美国也要变天？浅析2017沃德十佳发动机

四、福特2.3T发动机：漂移钢炮专用

1、它有什么特点？

    在美系厂商中，福特对于涡轮增压技术的推广是不遗余力的：下至嘉年华上采用的1.0T Ecoboost，上至全尺寸皮卡F150上使用的3.5T Ecoboost，排量跨度之大、发动机品种之多令人折服。而福克斯RS毫无疑问是福特今年的明星车型：夸张的外观，以及独特的“漂移”功能，都令它收获了无数粉丝。至于它的心脏，则同样来自Ecoboost家族：整体结构源自野马，但在硬件方面做出了强化，包括全新的涡轮增压器、效率更高的中冷系统、经过重新优化的进排气系统，甚至气缸盖和垫片等部件也做出了相应的升级。

福特福克斯RS

    评委们对它的看法是，它是他们今年测试的40款车中，最令人热血沸腾、爱不释手的一款。不仅如此，不超过37000美元的售价也显得诚意十足。

来自野马的2.3T发动机：最大功率257kW，最大扭矩440Nm。

2、在中国可以买到吗？

    没问题，全新福克斯RS已经于今年5月上市，38.9万元起的售价对于这样一台性能小怪兽来说不算贵。  

五、本田i-MMD混合动力系统：史上效率最高

1、它有什么特点？

    对于这套动力系统，评委们丝毫没有吝惜赞美之词：它是一款在燃油经济性和动力性之间取得了完美平衡的汽车。对于它我想大家已经足够熟悉了：独特的双电机耦合式设计令它在大多数时间开起来像是一台电动汽车，而大功率电机（最大功率135kW，最大扭矩315Nm）则保证了车辆在任何时候都充满活力。至于大家关心的油耗，评委们在测试过程中取得的成绩是5L/100km，足够抢眼。此外，它还是此次评选中唯一一款非插电式混合动力系统。

雅阁混动版在美国也是明星车型。

本田独创的i-MMD混动系统以完美表现征服了评委。

2、在中国可以买到吗？

    这个问题毫无悬念，这套混动系统是本田今年在中国推广的重头戏，广汽本田雅阁锐·混动上市已经有一段时间，而且东风本田在今年广州车展上也推出了中国特供版：思铂睿锐·混动，而且未来在奥德赛和艾力绅上推广，也不是不可能的事情。

雅阁锐·混动是今年混动市场上的一个重磅炸弹。

广州车展上展出的思铂睿锐·混动预计明年年初上市。

六、现代的小型涡轮增压发动机：榜上新军

1、它有什么特点？

    现代汽车的发动机技术毋庸置疑：在之前的评选中现代的发动机也是榜上的常客，包括捷恩斯上的V8，雅绅特的1.6L自然吸气，甚至还包括一款燃料电池系统和一套插电式混合动力系统。今年，现代征服评委的是搭载在美版伊兰特Eco上的那台1.4T涡轮增压直喷4缸发动机。

在美国伊兰特凭借出色的性价比来吸引消费者。

    这台代号为Kappa的小排量发动机采用了如今主流的涡轮增压和直喷技术，95.6kW的最大功率和211Nm的最大扭矩虽然不算抢眼，但是最大扭矩的转速平台十分宽泛，从1400rpm一直持续到3700rpm。搭配7挡双离合变速箱之后，评委们测试的油耗甚至达到了混动轿车的水准：5.8L/100km。最关键的是，配置丰富的它售价仅为21610美元。

现代的发动机也采用了主流的小排量+涡轮增压直喷技术。

2、在中国可以买到吗？

    我想大家看了上方的图片就已经明白了，美版伊兰特在中国叫领动，是北京现代在今年的重点车型。并且动力系统也同美国基本一致，1.4T+7DCT的“黄金动力组合”没有缺席。不过领动要想重现当年第一代伊兰特的火爆场面，恐怕不太容易了。

来自北京现代的领动